नई दिल्ली : प्रीमियम कार निर्माता कंपनी स्कोडा ऑटो इंडिया ने अपनी फ्लैगशिप स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल (एसयूवी) की लॉन्चिंग के बाद ग्राहकों को इसकी ससमय डिलिवरी के लिए एसयूवी की सप्लाई बढ़ाने की घोषणा की। कंपनी ने साेमवार को जारी बयान में बताया कि नई कोडियाक को सबसे पहले 2022 में लॉन्च किया गया था। हालांकि, उस साल के लिए आवंटित की गई सभी कारों की बिक्री कुछ ही सप्ताह में हो गई। कंपनी ने एसयूवी की बढ़ती मांग की सराहना करते हुए भारत में 2023 के लिए एसयूवी की सप्लाई को और बढ़ाया। अब भारत स्कोडा ऑटो का तीसरा सबसे बड़ा बाजार है और यह यूरोप के बाहर जर्मनी और चेक रिपब्लिक के बाद सबसे बड़ा बाजार है।
स्कोडा कोडियाक को नए उत्सर्जन मानकों पर खरा उतरने के लिए 2.0 टीएसआई ईवीओ इंजन से लैस किया गया है। इसकी मोटर अब पहले से 4.2 फीसदी ज्यादा सक्षम है। यह लक्जरी 4×4 एसयूवी 140 किलोवाट की अधिकतम पावर और 320 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यह केवल 7.8 सेकेंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पकड़ती है।
स्कोडा ब्रैंड्स की एसयूवी के सिंपली क्लेवर फीचर्स में डोर-ऐज प्रोटेक्टर्स नाम का फीचर और जोड़ा गया है। जब एसयूवी के दरवाजे खुले हों तो यह अपने आप दिख जाते हैं। यह गाड़ी के दरवाजों के किनारों को किसी भी तरह की खरोंच लगने या नुकसान पहुंचाने से बचाते हैं। इसके रियर स्पॉलयर पर अतिरिक्त फिनलेट्स लगाए गए हैं, जिससे इस लक्जरी 4×4 के एयरफ्लो और एयरो डायनेमिक्स में सुधार आता है। पिछली सीट पर बैठे यात्रियों को अपने पैरों को आराम देने के लिए एक लाउंज स्टेप मिलता है। एसयूवी की दूसरी पंक्ति में बैठे यात्रियों को अपना सिर टिकाने के लिए एक हेडरेस्ट मिलता है जिससे इस 4×4 एसयूवी में पूरे परिवार के लिए लक्जरी और आरामदायक माहौल और बढ़ जाता है।
कंपनी ने बताया कि कोडियाक को धीमी गति से चलाना बेहद आसान है। गाड़ी की स्पीड बढ़ने पर यह ड्राइवर को बेहतर कंट्रोल देती है। इसके अलावा सेग्मेंट में पहली बार दिया गया डायनैमिक चेसिस कंट्रोल कोडियाक की गतिशीलता में और बढ़ोतरी करता है। यह ड्राइवर को छह अलग-अलग मोड्स में से अपनी पसंद का मोड चुनने की अनुमति देती है।
इसमें इको, कंफर्ट, नॉर्मल, स्पोटर्स, स्नो और इंडिविजुअल ड्राइविंग मोड्स शामिल हैं। इसके अलावा डीसीसी सस्पेंशन को 15 एमएम तक बढ़ाने या कम करने की इजाजत देता है। इसमें ऑफ रोड बटन भी दिया गया है, जिससे जरूरत पड़ने पर गाड़ी को ऊबड़-खाबड़ और कच्चे रास्तों पर चलाने की क्षमता बढ़ाई जा सकती है।