पाकिस्तान में मंगलवार रात एक बड़ा विमानन हादसा सामने आया, जब संयुक्त अरब अमीरात (यूएई) के शारजाह से कराची आ रहा एक बोइंग 737 कार्गो विमान एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) से संपर्क टूटने के कुछ ही मिनट बाद रडार से गायब हो गया। विमान में पांच चालक दल के सदस्य सवार थे। घटना के बाद पाकिस्तान के नागरिक उड्डयन अधिकारियों, नौसेना और वायुसेना ने अरब सागर में व्यापक खोज एवं बचाव अभियान शुरू कर दिया है। प्रारंभिक जानकारी के अनुसार विमान ने उड़ान के दौरान नेविगेशन सिस्टम में खराबी की सूचना दी थी।
रात 9:18 बजे दी गई तकनीकी खराबी की सूचना
पाकिस्तान एयरपोर्ट्स अथॉरिटी के अनुसार, कार्गो विमान शारजाह से कराची के लिए निर्धारित उड़ान पर था। स्थानीय समयानुसार रात करीब 9:18 बजे पायलट ने एयर ट्रैफिक कंट्रोल को नेविगेशन सिस्टम में तकनीकी समस्या की जानकारी दी। इसके कुछ ही मिनट बाद विमान की ऊंचाई में असामान्य बदलाव दर्ज किए गए और लगभग 9:21 बजे विमान से रेडियो तथा रडार संपर्क पूरी तरह समाप्त हो गया।
1,100 फीट पर मिला अंतिम रडार संकेत
उपलब्ध फ्लाइट ट्रैकिंग डेटा के अनुसार, विमान ने अचानक ऊंचाई में तेज उतार-चढ़ाव दिखाया। अंतिम बार विमान का रडार संकेत लगभग 1,100 फीट की ऊंचाई पर दर्ज किया गया, जिसके बाद वह पूरी तरह गायब हो गया। विमान की अंतिम ज्ञात स्थिति कराची से पश्चिम दिशा में अरब सागर के ऊपर बताई जा रही है। हालांकि अभी तक यह आधिकारिक रूप से पुष्टि नहीं हुई है कि विमान समुद्र में दुर्घटनाग्रस्त हुआ है।
अरब सागर में बड़े पैमाने पर सर्च ऑपरेशन
घटना के तुरंत बाद पाकिस्तान के रेस्क्यू कोऑर्डिनेशन सेंटर ने खोज एवं बचाव अभियान शुरू कर दिया। अभियान में पाकिस्तान नौसेना के युद्धपोत, वायुसेना के विमान तथा अन्य समुद्री संसाधनों को लगाया गया है। इसके अलावा क्षेत्र में मौजूद व्यापारी जहाजों को भी सतर्क किया गया है ताकि यदि कोई मलबा या जीवित व्यक्ति दिखाई दे तो तत्काल सूचना दी जा सके।
विमान में केवल चालक दल मौजूद था
अधिकारियों के अनुसार यह एक कार्गो विमान था, इसलिए इसमें कोई यात्री नहीं था। विमान में कुल पांच चालक दल के सदस्य सवार थे। एयरलाइन ने सभी सदस्यों के सुरक्षित मिलने की उम्मीद जताई है और कहा है कि वह जांच एजेंसियों के साथ पूरा सहयोग कर रही है।
तकनीकी खराबी बनी जांच का प्रमुख विषय
प्रारंभिक जानकारी के आधार पर जांच एजेंसियां यह पता लगाने का प्रयास कर रही हैं कि क्या नेविगेशन सिस्टम की खराबी ही घटना का मुख्य कारण थी या इसके पीछे कोई अन्य तकनीकी या परिचालन संबंधी समस्या भी जिम्मेदार थी। विमान की अंतिम उड़ान संबंधी जानकारी और ब्लैक बॉक्स मिलने के बाद ही दुर्घटना के वास्तविक कारणों का पता चल सकेगा। फिलहाल किसी भी संभावना से इनकार नहीं किया गया है।
एविएशन विशेषज्ञों ने जताई चिंता
विमानन विशेषज्ञों का कहना है कि किसी विमान का कुछ ही मिनटों में इस प्रकार ऊंचाई बदलना और अचानक रडार से गायब हो जाना सामान्य घटना नहीं मानी जाती। यदि केवल इंजन में खराबी होती है तो अधिकांश मामलों में विमान नियंत्रित तरीके से ग्लाइड करने की कोशिश करता है। इसलिए फ्लाइट डेटा का विस्तृत विश्लेषण इस मामले की गुत्थी सुलझाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा।
सरकार और एयरलाइन की अपील
पाकिस्तान सरकार ने कहा है कि खोज अभियान पूरी क्षमता के साथ जारी रहेगा और जैसे ही कोई ठोस जानकारी मिलेगी, उसे सार्वजनिक किया जाएगा। एयरलाइन ने चालक दल के परिजनों के प्रति संवेदना व्यक्त करते हुए लोगों से अफवाहों पर ध्यान न देने और केवल आधिकारिक सूचनाओं पर भरोसा करने की अपील की है।
आधिकारिक पुष्टि का इंतजार
फिलहाल विमान के मलबे, चालक दल या दुर्घटना के कारणों को लेकर कोई अंतिम आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है। जांच एजेंसियां लगातार समुद्री क्षेत्र की निगरानी कर रही हैं और खोज अभियान जारी है। विमानन विशेषज्ञों का मानना है कि ब्लैक बॉक्स और अन्य तकनीकी साक्ष्य मिलने के बाद ही यह स्पष्ट हो सकेगा कि विमान के साथ वास्तव में क्या हुआ।
(नोट: यह समाचार अब तक उपलब्ध आधिकारिक जानकारी पर आधारित है। जांच और खोज अभियान जारी रहने के कारण आगे की जानकारी के साथ तथ्यों में बदलाव संभव है।)
