रजनीगंधा से सेक्टर-60 तक बनेगा 6 लेन एलिवेटेड रोड

नोएडा: तेजी से बढ़ते यातायात दबाव को कम करने और शहर की कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए नोएडा में एक नई महत्वाकांक्षी सड़क परियोजना पर काम शुरू होने जा रहा है। रजनीगंधा अंडरपास से सेक्टर-60 स्थित यूप्लेक्स तक करीब छह किलोमीटर लंबी छह लेन एलिवेटेड रोड बनाई जाएगी। इस परियोजना की अनुमानित लागत लगभग 700 […]

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  • July 7, 2026 12:13 pm IST, Published 2 hours ago

नोएडा: तेजी से बढ़ते यातायात दबाव को कम करने और शहर की कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए नोएडा में एक नई महत्वाकांक्षी सड़क परियोजना पर काम शुरू होने जा रहा है। रजनीगंधा अंडरपास से सेक्टर-60 स्थित यूप्लेक्स तक करीब छह किलोमीटर लंबी छह लेन एलिवेटेड रोड बनाई जाएगी। इस परियोजना की अनुमानित लागत लगभग 700 करोड़ रुपये आंकी गई है।

परियोजना के लिए विस्तृत व्यवहार्यता अध्ययन (फीजिबिलिटी रिपोर्ट) और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने की जिम्मेदारी भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान रुड़की को सौंपी गई है। रिपोर्ट तैयार होने के बाद निर्माण कार्य की रूपरेखा, लागत, डिजाइन और क्रियान्वयन की समय-सीमा तय की जाएगी।

प्रस्तावित एलिवेटेड रोड का उद्देश्य शहर के सबसे व्यस्त मार्गों पर यातायात का दबाव कम करना है। इसके निर्माण के बाद डीएनडी फ्लाईवे से आने-जाने वाले वाहन चालकों के साथ-साथ सेक्टर-57, सेक्टर-60, ग्रेटर नोएडा वेस्ट और आसपास के औद्योगिक क्षेत्रों तक पहुंचने वाले लाखों लोगों को जाम से बड़ी राहत मिलने की उम्मीद है।

वर्तमान में इस मार्ग पर पीक आवर्स के दौरान लंबा ट्रैफिक जाम आम बात है, जिससे यात्रियों का समय और ईंधन दोनों अधिक खर्च होते हैं। एलिवेटेड रोड बनने के बाद वाहनों की आवाजाही अधिक सुगम होगी और यात्रा का समय भी कम होने की संभावना है।

यह परियोजना केवल ट्रैफिक प्रबंधन तक सीमित नहीं रहेगी, बल्कि नोएडा की आर्थिक गतिविधियों और औद्योगिक क्षेत्रों की कनेक्टिविटी को भी मजबूत करेगी। बेहतर सड़क नेटवर्क से निवेश, व्यापार और रोजगार के अवसरों को भी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।

नोएडा में लगातार बढ़ती आबादी और वाहनों की संख्या को देखते हुए नई सड़क अवसंरचना की आवश्यकता लंबे समय से महसूस की जा रही थी। ऐसे में यह एलिवेटेड रोड भविष्य की यातायात जरूरतों को ध्यान में रखकर तैयार की जा रही महत्वपूर्ण परियोजनाओं में शामिल मानी जा रही है।

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